中國潤滑油市場(chǎng)在逐步走向成熟,產(chǎn)業(yè)整合將在高水平上進(jìn)行。在這一大背景之下,中國潤滑油市場(chǎng)表現出了兩大特點(diǎn)。在產(chǎn)品供應方面,供應主體日益集中在大型廠(chǎng)商之間,從而將原有的分散競爭改變?yōu)榧懈偁?。在市?chǎng)消費方面,消費群體越來(lái)越體現出對汽車(chē)生產(chǎn)維護機構的依賴(lài),托付消費的特征日益明顯,這與以往的“自主”消費有很大的不同。
2009年在全球潤滑油消耗量整體下滑的背景下,中國潤滑油市場(chǎng)繼續保持良好發(fā)展勢頭。2009年我國潤滑油消耗量約為635萬(wàn)噸(含農機用油和散裝潤滑油),比2008年增長(cháng)3.3%。從市場(chǎng)結構來(lái)看,2009年全國車(chē)用油消耗量占到總體45.5%,工業(yè)油消耗量占到總體的54.5%。
2010年潤滑油市場(chǎng)的需求較2009年有很大的提高,尤其車(chē)用潤滑油用量呈現快速增長(cháng)的趨勢。2010年中國潤滑油市場(chǎng)呈現出從低檔向中高檔升級的趨勢,這導致中高檔市場(chǎng)成為國內外潤滑油廠(chǎng)商的戰略重心和競爭的焦點(diǎn),廠(chǎng)商之間的攻守異常激烈。潤滑油廠(chǎng)商紛紛進(jìn)行戰略的調整與升級,并在此基礎之上進(jìn)行產(chǎn)品升級。
2011年1月至5月,基礎油價(jià)格連續多次上調,漲幅累計在1200-1600元/噸,加之通貨膨脹之下其他生產(chǎn)成本的提高,潤滑油市場(chǎng)進(jìn)入了高成本時(shí)代。整體來(lái)看,2011年中國潤滑油市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境非常復雜,這既是對潤滑油企業(yè)的挑戰,也是難得的市場(chǎng)機會(huì )。當前,中國潤滑油市場(chǎng)的競爭激烈,市場(chǎng)不安因素增加,行業(yè)淘汰洗禮成為必然,目前已有部分中小企業(yè)淡出或停產(chǎn),進(jìn)入休眠期,而以品牌化和專(zhuān)業(yè)化經(jīng)營(yíng)為主的潤滑油廠(chǎng)商,有效化解了行業(yè)陰霾,仍然保持了向上走的趨勢,實(shí)現了持續穩定的增長(cháng)。
發(fā)展迅猛的中國潤滑油市場(chǎng),已成為國外潤滑油企業(yè)群雄逐鹿的競技場(chǎng),并在加速進(jìn)入中國市場(chǎng)。殼牌、BP、美孚等幾乎所有跨國石油巨頭都加入到瓜分中國潤滑油市場(chǎng)的行列。由于洋品牌先入為主,中國本土產(chǎn)品短期內難以立足高端油品市場(chǎng)。民族品牌與外來(lái)品牌在高端市場(chǎng)上的博弈,將是中國潤滑油行業(yè)很長(cháng)一段時(shí)間內的主旋律。
到2020年,中國市場(chǎng)的潤滑油需求將會(huì )翻一番,消費量將可能超過(guò)美國。國內對車(chē)用油需求的高速增長(cháng)和車(chē)用油高檔化趨勢將推動(dòng)車(chē)用潤滑油行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期。在車(chē)用潤滑油需求量逐年上升的同時(shí),用油檔次也將實(shí)現跨越式發(fā)展,高檔油品直接與國際接軌。
中國潤滑油市場(chǎng)投資分析及前景預測
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